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产品详情
GXM-2000E型双动力钢轨铣磨车是拓博尔公司研制的全球首台（套）双清洁能源动力大型养护智能装备，适用于地铁、城市铁路、干线铁路用户钢轨检修作业，具有完整的自主知识产权。通过智能检测钢轨轮廓伤病，并采取“自裁决”修复的作业方式，恢复钢轨横断面轮廓形状,提高纵向平顺性,消除轨面部分侧磨、波磨、碾压层、表面细小裂纹、剥离等缺陷。
GXM-2000E型双动力钢轨铣磨车设前后司机室，左右两侧各配备1套铣削作业单元和1套砂带打磨作业单元，分别独立控制。铣削作业单元由控制系统调整铣刀盘的进给量实现对钢轨的铣削修复。砂带打磨作业单元可提高铣削后的钢轨表面粗糙度，以改善轮轨关系。
GXM-2000E型双动力钢轨铣磨车
主要技术指标
| 外形尺寸 | 28574×2580×3700mm |
环境温度 | -20℃～+50℃ |
| 海拔高度 | ≤2500m |
| 适用场合 | 室外/隧道高粉尘作业环境，并能适应风、沙、雷雨、雪的天气和夜间作业，满足列车和车辆振动及冲击的要求。 |
| 轨距 | 1435 mm |
| 适用钢轨型号 | 60/60N/可定制 |
| 车辆外形尺寸（长×宽×高） | 2934×2580×3700mm |
| 限界 | 地铁B型车限界 |
| 传动方式 | 交流电传动 |
| 制动 | 空气制动、停放制动 |
| 动力能源 | 接触网+动力蓄电池 |
| 连挂运行最高速度 | 100km/h |
| 自行最高速度 | 80km/h |
| 牵引电机数量 | 4台（具有故障容错模式） |
| 作业装置 | 1 铣、1 磨 |
| 作业方式 | 双向行驶，单向作业，一次成型 |
| 轴重 | ≤14 t |
| 最大作业坡度 | 38‰ |
| 最大运行坡度 | 45‰ |
| 作业速度 | 0.3～2.0km/h（可调） |
| 切削深度 | 顶面(0.2～2.0)mm/遍；轨距角处（肥边）最大5mm/遍 |
| 铣后粗糙度 | ≤6μm |
| 横断面轮廓精度 | ≤±0.15mm |
| 纵向平顺性精度 | 30mm<λ<100mm≤±0.02mm 100mm<λ<300mm≤±0.03mm 300mm<λ<1000mm≤±0.13mm |
| 连续工作时间 | 不小于5h |
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